6月18日上午，作為蕪合高速改擴建節點性工程的巢湖互通開通運營，移址新建的巢湖收費站正式通車，原老收費站同步關閉。
　　巢湖收費站原名半湯收費站，于1995年12月建成通車，原車道數僅為2進3出5個車道。2007年1月在原址改擴建，車道數增至4進6出10個車道，2008年2月更名為巢湖收費站。隨著經濟發展和車輛的日益增多，巢湖站所處地理位置及通行能力已經遠遠跟不上發展需求。2017年6月，新巢湖互通移址新建開始動工，新站位于半湯老街西北側、蕪合高速的北側，較老站距離合肥近了1公里。出站后向右可達半湯老街和郁金香高地，向左經北外環路可進入巢湖市區以及合肥方向。新站共設4進10出共14個車道，包括一進二出3個ETC車道、1個綠通車道，較老站多了4條車道，通行能力得到有效提升。同時內外廣場的面積大幅增加，也進一步優化了與地方公路網的銜接。新站的啟用，將徹底解決半湯路口交通混亂、節假日等車流高峰期間極易發生交通阻塞等現象。
　　目前，蕪合高速“四改八”擴建工程一期工程已經進入攻堅期，計劃今年年底前完成擴建并投入使用。全線移位改擴建的三處互通僅剩王鐵尚未開通運營，新增的巢湖服務區也即將開通運營。