集團今年項目建設投資和規模為歷年最大一年。面對任務加重和困難增大，集團項目建設抓早抓實，持續克難而進，剔除春節和暴雪等不利天氣影響，一季度完成投資24.04億元，占年計劃10.01%，實現預期目標。
　　針對陰雨天氣、地材漲價等困難，集團公司采取超前謀劃、通車項目進度日報制、優化技術方案，開展勞動競賽等措施，力促早復工，優先保通車，全面推大干。通車項目統籌推進，均進入路面水穩規模施工階段，其中，滁定路完成水穩層總量80%，定長路完成水穩總量46%，廣寧路完成水穩總量55.54%，白帽互通完成總投資的70%。續建項目有序推進，池州大橋主塔柱完成68%，池州橋接線水穩完成單幅49公里；三條改擴建進入涉路施工，其中，合寧水穩基層單幅已完成51公里，上跨橋開始交通導改；合蕪開始涉路的下部結構施工；合安路基土石方及橋梁下部結構完成40%以上，基層試驗段完成。新開工項目克難而進，蕪黃路先行工程開工建設，其他施工單位正在進行臨時設施建設。滁州西環施工單位已進場，正在開展前期準備工作。固蚌路前期招標的預制標正開展場地建設。
　　著眼前期工作任務重、要求高、時間緊，集團將今年作為前期工作年，緊扣省政府節點目標要求，加強協調調度與督辦機制，定期組織召開前期工作調度會，對開工項目細化節點，明確責任和舉措，抓住關鍵環節，逐項跟蹤落實；對PPP項目，召開專題推進會議，合理安排建設時序，做好施工圖設計和土地報批及項目辦組建等工作；對難點問題，依托省調度會平臺，加大協調推進力度，力促項目早日落實實施。年內開工項目積極推進，3個PPP項目初步設計已批復、項目辦已組建，池祁路已開展林地勘界，滁天路初步設計已審查。
　　同時，集團聚焦聚力新發展理念和高質量要求引領，持續推動建設管理提檔升級，加強綠色公路、品質工程、綱結構橋梁等新理念的落實，注重項目策劃和動態優化設計，強化源頭管控；將品質工程創建納入招標條款，修訂考核辦法，增強內生動力。常態長效落實“雙提前”機制，發揮內部審查機制，將好的經驗系統納入工程中；按照建管養銜接，會同相關部門對通車項目進行了動態優化，提升建設品質；充分利用PPP項目平臺，將工業化和智能化建造等融入項目建設中，提升集團建設品牌水平。