當前高溫天氣，是瀝青路面施工的黃金時期。今年計劃通車的蕪湖二橋、巢無高速、貍宣高速搶抓有利時機，科學組織，多措并舉，全面加快路面工程施工，為實現年內通車目標打下基礎。
　　截至7月底，蕪湖二橋水穩攤鋪全部結束，瀝青下面層施工完成65%；巢無高速底基層和基層完成92%以上，下面層完成55%，中面層開始規模施工；貍宣高速水穩進入收尾階段，下面層完成53.9%，中面層開始攤鋪。
　　一是早統籌。圍繞“零污染”施工，針對可能造成路面主體工程施工污染的路基防護、綠化、交安、機電等工程，倒排工期，限時完成，同時做好交通管制，避免帶入污染物。二是備料足。提前與施工單位做好儲備預案，廣辟料源，將非天氣因素造成的工期耽誤降到最低。三是高標準。通過作業指導書、方案評審會、施工現場會、總結會等形式，實行監理、技術人員旁站，嚴格四方驗收制度，重點掌控橋面銑刨、瀝青攤鋪關鍵指標。四是信息化。加強路面施工的信息化管理，在瀝青拌合站安裝監控設備，實現瀝青路面施工全過程監管。五是戰高溫。針對高溫酷暑天氣，實行避峰錯時作業，開展送清涼慰問，在施工現場設置專門的遮陽棚，配備綠豆、西瓜等清涼物資。同時，安全、監理單位夜間施工實行帶班制，加強巡查，密切關注安全措施落實，加大大型特種設備檢查頻次，確保路面施工安全有序。