12月15日23時，貍橋至宣城高速中的重難點控制性工程南漪湖特大橋主橋順利實現右幅（貍橋至宣城方向）合龍。一座質量優良、宏偉壯觀的特大橋已經巍然屹立在滔滔南漪湖中，成為皖東南大地一道亮麗的風景線。
 　　南漪湖特大橋全長3377米，其中主橋220米，為40+70+70+40米四跨連續梁橋。今年4月初至10月底，宣城地區遭遇多輪強降雨，尤其是6至8月份洪澇災害嚴重，南漪湖特大橋建設被迫中斷近2個月。為了奪回受洪澇災害耽誤的工期，建設者果斷采取一系列有效措施，及時調控階段計劃，加大人員、設備、資金投入，有力推進了項目的整體進度。按照計劃，南漪湖特大橋主橋左幅有望2017年上半年實現合龍。
　　作為我省高速路網規劃“四縱八橫”中“縱一”（徐州～杭州）的重要聯絡線，貍宣高速也是寧宣杭高速公路的重要組成部分，項目起于皖蘇省界貍橋鎮，接規劃中的寧宣杭高速江蘇段，終于宣州區沈村鎮丁店，接銅南宣高速，全長30.61公里。全線建有特大橋、大橋4108米/2座，中小橋8座（含匝道橋），互通立交2處（貍橋互通、丁店樞紐）、服務區1處，收費站2處。項目于2015年4月20日開工，建設周期3年，計劃2018年建成通車。截至目前，該項目已完成總投資的65.64%。
　　貍宣高速建成后，我省通往長三角地區將再添一條快速通道，這對強化我省與長三角地區的經濟聯系，推動區域經濟一體化的進程具有重要的意義。