6月7日至11日，第33屆國際橋梁大會在美國華盛頓哥倫比亞特區召開。共有來自18個國家近1500名橋梁界專家和學者出席會議。集團公司總經理錢東升應邀率團參加，并為馬鞍山長江大橋項目領取會議最高獎項——喬治?理查德森獎。
    頒獎儀式上，大會主席托馬斯李奇先生在致辭中指出，馬鞍山大橋是工程界革新技術應用最好的詮釋，代表了工程界的未來。建設過程中克服了設計、施工中的許多重大技術難題，應用了很多的設計、施工新技術和新裝備，大大提高了橋梁施工的安全性、耐久性，同時節省了造價。該橋結構體系新穎、規模宏大、技術創新點多，獲得喬治理查德森獎實至名歸。
    會議期間，集團公司受邀作了關于《馬鞍山長江大橋成套技術》和《池州長江大橋建設與創新》兩個主題演講，向與會的各國專家介紹了馬鞍山長江大橋新穎的結構體系、中塔施工關鍵技術、超高混凝土塔及曲線混凝土塔施工新技術；池州長江大橋集聚式塔間錨固結構、梯度混凝土塔柱結構及根式基礎新技術。
    與會的各國專家對集團公司的梯度混凝土、根式基礎及拱形混凝土塔等新技術產生了濃厚的興趣，積極與集團公司相關專家進行交流與探討，并希望進一步加大交流與合作力度。
    馬鞍山長江大橋由集團公司主持設計并投資建設，于2013年12月建成通車，橋下可通航萬噸巨輪。在該項目開展的24項科研攻關中，有19項獲得國內與國際專利，一項榮獲中國公路學會科學技術特等獎，成為中國向世界橋梁強國邁進的標志性工程之一。 
    喬治理查德森獎是國際橋梁大會設立最早、影響最大的獎項，每年僅授予一個在橋梁設計、建造、科研等領域取得杰出成就的橋梁工程，被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”。