合肥至蕪湖方向新隧道已貫通

    4月5日下午16時，在蕪合高速試刀山隧道應急工程施工現場，伴隨著集團公司建設者勝利的歡呼聲，該工程中的合肥至蕪湖方向全長1.22公里的新隧道提前15天成功貫通。另外，蕪湖至合肥方向的新隧道全長約1.31公里，計劃6月份貫通。整個應急工程有望國慶節前建成通車。屆時，蕪合高速將會誕生我省第一個四洞八車道隧道，不僅能有效緩解目前這一區段交通擁堵狀況，而且為這條高速即將展開的改擴建工程奠定基礎。
    蕪合高速公路是連接蕪湖與合肥的重要交通大通道，始建于20年前，原設計為雙向4車道，設計時速為100公里/小時，目前已經成為我省最繁忙和節假日擁堵最易發的路段之一，其中試刀山隧道限速60公里/小時，成為這一區段的擁堵易發地。據了解，試刀山隧道之所以容易擁堵，主要原因是隧道是單車道通行，雙車道車流在這里必須并成一股車流才能穿過；另外一點是原本這條高速公路主要承擔合肥以西地區往來浙江方向的通行任務，在馬鞍山長江大橋通車后，大量前往蘇南、上海地區的車輛也從這里通行，交通流量巨大。
    2015年4月底，試刀山隧道應急工程正式開工建設。整個應急工程是蕪合高速改擴建項目先期施工的重點控制性工程，全長約3.35公里，采用兩側分離加寬方案，即從原有的隧道兩側各打通1條新隧道。項目建成后，該區段通行時速也將由原先100公里/小時提升到120公里/小時。